Historiken kring egna finansbolag – captive
Att ha ett eget finansbolag är inget koncept som Bridge Capital Sweden AB själva har hittat på. Historien kring eget finansbolag startar redan 1919 och det var anrika General Motors som var först ut med att starta ett så kallat captive. Det fanns två anledningar för GM att starta detta captive och båda har fokus på att öka försäljningen; återförsäljarna behövde finansiera lager och konsumenten behövde något typ av finansiering av bilen eftersom bankerna inte var rustade för denna dramatiska försäljningsökning av bilar.
Idag är det ca 4% av bolagen på Fortune 500 som har ett eget captive. För de flesta bolagen där så är det dock inte aktuellt med ett captive (försäkring, läkemedel, detaljhandel, energi, sjukförsäkring, dagligvaruhandel) så tittar man på kapitalintensiva produktbranscher så kan man anta att det är upp mot 10% av Fortune 500 bolagen som har ett eget captive.
Historien kring captives började som sagt inom bilbranschen och med General Motors. Idag har typ alla bilmärken egna finansbolag under olika former, som Ford Credit, Volvo Finans eller Tesla Finance.
Att ha ett eget captive är också vanligt inom entreprenadbranschen, där det säljs stora, tunga och dyra maskiner. Exempel på captives inom entreprenadbranschen är Caterpillar Finance, John Deere Financial Services, PACCAR Financial, Terex Financial Services och Ditch Witch Financial Services.
Eftersom egna finansbolag inte endast sörjer för likviditeten till slutkunden utan ses som både säljstöd, marginalmotor, kreditkontroll och kanalstyrning så finns det många globala IT/techbolag med stora B2B-affärer som också har startat sina captives. Exempel på sådana bolag är Dell Financial Services, Cisco Capital, IBM Financing, HPE Financial Services och Oracle Financial Services Software.
Vem ska då ha ett eget finansbolag om man utgår från bolagen på Fortune 500 som har det? Jo då är det bolag inom kapitalintensiva produktbranscher där finansieringen har en direkt påverkan på försäljningen.